Cataluña mantiene las restricciones a camiones en Semana Santa
Si ahora hace justo una semana la Dirección General de Tráfico anunciaba el acuerdo del levantamiento temporal de las restricciones a la circulación a vehículos de más de 7.500 kg de MMA, vehículos especiales y vehículos que precisen autorización complementaria para circular en el periodo comprendido entre el viernes 26 de marzo y el lunes 5 de abril, apuesta a la que se sumaba Tráfico del País Vasco; ayer Trànsit de Cataluña confirmó que mantendrá las restricciones durante la Semana Santa. De esta manera se mantiene vigente la Resolución de restricciones anuales aprobada por el Gobierno autonómico en enero de este año y que afectan a las principales carreteras catalanas.
“Consideramos incomprensible dicha decisión por ser totalmente irracional, ya que si bien en condiciones normales puede tener sentido la limitación a la circulación de camiones por incrementarse de forma importante la circulación de vehículos privados en estos días festivos, sin embargo las limitaciones de movilidad y confinamientos perimetrales acordadas por el Gobierno de Cataluña y el resto de Comunidades Autónomas como consecuencia de la crisis sanitaria, hace ilógico mantener las restricciones a la circulación de camiones, más aún teniendo en cuenta que la DGT ha acordado su levantamiento, lo que supone un claro ejemplo de descoordinación por parte del Gobierno autonómico que no hace si confundir y dificultar la actividad de los transportistas pese a la labor tan esencial que están realizando durante la pandemia”, afirman desde Fenadismer.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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