La transformación digital en el transporte es clave
La sostenibilidad es un reto global que requiere la implicación de todos los sectores. En concreto, en el ámbito del transporte y la logística, las empresas se enfrentan al desafío de encontrar el equilibrio entre la rentabilidad y la sostenibilidad de las operaciones, según Toughbook.
Una oportunidad importante para la industria del transporte y la logística es su “uberización”: el aumento de la logística de transporte bajo demanda. Los equipos de logística de última milla a menudo necesitan un dispositivo que pueda ofrecer captura de datos de forma portátil. Los conductores de larga distancia necesitan una solución que ofrezca la mejor conectividad, para que puedan mantenerse en contacto con sus equipos y recibir actualizaciones periódicas, mientras que los trabajadores del almacén pueden beneficiarse de un dispositivo que puede manejar caídas e impactos accidentales, mientras dispone de escaneo portátil.
La empresa europea de logística Raben Group eligió Toughbook N1 para sus conductores en 11 países europeos. Es un dispositivo portátil resistente que combina las funciones de una tableta, un teléfono y un lector de códigos de barras. Su alta eficiencia, tamaño compacto, durabilidad, GPS preciso y escáner de código de barras de diseño ergonómico mejoraron inmediatamente las capacidades de comunicación y intercambio de datos en tiempo real de Raben. Una consideración importante es la durabilidad del dispositivo: es físicamente robusto y tiene una garantía de 5 años.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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