La contratación logística en España cae un 25% en 2019
El sector logístico español alcanzó en 2019 una cifra de contratación de superficie de 1.490.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, compañía internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. Esta cifra supone un descenso del 25% respecto a la alcanzada en el ejercicio anterior.
En la Zona Centro se contrataron el año pasado un total de 533.000 m2, de los que 257.000 m2 han sido contratación neta. Prácticamente la totalidad de los metros cuadrados contratados se englobaron en los ejes A-2 y A-4. Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial y Logística de CBRE España, asegura que "aunque la cifra total haya supuesto un descenso del 43% respecto a 2018, es la tercera mejor registrada desde 2011 y se encuentra dentro de los niveles acordes a la media de contratación que suele registrar el mercado logístico de la Zona Centro".
Por su parte, Cataluña alcanzó en 2019 la tercera mejor cifra de contratación logística desde 2013 con 593.000 m2, lo que supone un moderado descenso del 9,6% respecto al año anterior. La mayor parte de la contratación se registró en la provincia de Barcelona con 550.000 m2 mientras que los 43.000 m2 restantes se englobaron en la provincia de Tarragona.
Entre el resto de plazas logísticas destacaron especialmente Valencia, con 265.000 m2, consolidándose como el tercer foco logístico del país, y Zaragoza, con 49.000 m2. Málaga, Sevilla y Bilbao, sin embargo, aun siendo muy demandadas, continúan en la misma línea de actividad moderada debido a la escasez de producto nuevo de calidad.
En términos de inversión, 2019 ha sido un año muy positivo puesto que se ha alcanzado un volumen de alrededor de 1.683 millones de euros, la segunda mejor cifra desde el año 2003. En esta cifra, la compra de activos de los portfolios Magna, Columbus, Pulsar y Sesé ha supuesto el 34% del total de la inversión realizada.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
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