Conmoción en el mundo del transporte
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) “está conmocionada y manifiesta su más sentido pesar por la terrible muerte de 39 inmigrantes, que han sido hallados sin vida en el interior de un camión en Inglaterra procedente de Bulgaria”.
Según la organización, “esta tragedia supone una conmoción para cualquier ciudadano, pero representa, además, un día negro para el sector del transporte, testigo directo e impotente del drama de la inmigración clandestina”.
La CETM desea que “los culpables de este crimen sean detenidos cuanto antes y respondan ante la justicia por sus horribles actos”. Además, quieren “resaltar el peligro que suponen las bandas de tráfico de inmigrantes en camiones y, reiterar nuestro máximo compromiso en la lucha contra el tráfico de seres humanos. Del mismo modo, solicitamos que desde la UE se aborden las medidas necesarias para garantizar la seguridad de todos”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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