Hubtex cuenta con su propio equipo de distribución y servicio técnico en España
El fabricante alemán de carretillas elevadoras Hubtex comienza a comercializar por sí mismo en España sus productos para la manipulación de cargas largas, pesadas y voluminosas. La compañía apostará en el futuro por un equipo de distribución y servicio técnico propio.
“Las carretillas elevadoras multidireccionales se utilizan en cada vez más ámbitos de la industria maderera, del metal y del aluminio. En España prevemos un crecimiento continuo”, explica Juan Cantalejo, director de ventas de Hubtex en Alemania. Al mismo tiempo, añade que “podemos observar grandes potenciales de desarrollo en el ámbito de los vehículos especiales individuales y de las soluciones de sistema automatizadas, por ejemplo, en el sector de la automoción y la aeronáutica. Precisamente aquí es de especial importancia para los usuarios tener un contacto directo con el fabricante. Por este motivo nos hemos decidido por crear una representación independiente en España”.
La empresa apuesta ahora por una delegación independiente en Madrid, para lo cual ha fundado recientemente Hubtex Spain. La dirección está en manos de Aitor Rodríguez, quien buscará el contacto directo con distribuidores locales de carretillas elevadoras y les asistirá con su equipo de distribución y servicio técnico.
Hubtex lleva presente en el mercado español con sus productos desde el año 1983. En 1996 se suministraron los primeros vehículos de transporte de vidrio del fabricante alemán. De forma paralela, Hubtex intensificó también su colaboración con diferentes distribuidores regionales de carretillas elevadoras. Para poder ofrecer una extensa red de servicio técnico y distribución, en el año 2003 se acordó una asociación exclusiva con un distribuidor español. En la actualidad hay más de 200 equipos Hubtex en uso en España.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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