AMDPress.- El consorcio liderado por Acciona, en el que participan la Caja de Ahorros del Mediterráneo y los grupos Matutes, Aznar y Armas, propietario de Trasmediterránea, estudia realizar inversiones para explotar nuevos servicios ro-ro para unir España con Francia, Italia, el norte de Europa y puertos del norte y oeste de África.
En lo que se refiere a la zona mediterránea, uno de los proyectos en estudio uniría el norte de Italia con Barcelona, una ruta similar a la que en la actualidad realiza ya el Grupo Grimaldi y que une la capital catalana con Nápoles. Otra alternativa sería utilizar el Puerto de Bilbao como centro estratégico para conectar con el norte de Europa y desarrollar el transporte marítimo a corta distancia (short sea shipping).
En África, la firma estudia establecer una línea con escalas en Casablanca y Agadir, aprovechando que el tráfico de carga desde el Puerto de Algeciras hacia Marruecos registra incrementos anuales del orden del 20%. Acciona dispone en Algeciras de una terminal con capacidad para 856.000 contenedores.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
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