LP Digital.- De acuerdo con los datos facilitados por Anfac, y recogidos por la patronal europea ACEA, las matriculaciones de vehículos comerciales en el primer trimestre del año alcanzaron las 700.245 unidades en Europa (los 27 países de la Unión Europea y los integrantes de la Asociación Europea de Libre Comercio). Este dato supone un incremento del 1,4% en comparación con los tres primeros meses de 2007. Sin embargo, los resultados de marzo reflejan una caída del 4,9% respecto a este mes del ejercicio anterior.
El segmento de los comerciales ligeros ha sido la única categoría de vehículos comerciales realmente afectada por la desaceleración económica. En marzo se registró un descenso global del 6,1% a pesar del aumento de las matriculaciones de los nuevos miembros de la Unión, en especial Polonia y República Checa. Los mercados de Francia, Italia y Reino Unido también presentaron crecimientos de entre el 6,2% y el 1,6%. Por el contrario, las altas en Alemania cayeron en este mes un 6,3%, una disminución superada por nuestro país, que alcanzó el 35,9%.
Los resultados mensuales reflejan la estabilidad de la demanda de industriales pesados en Europa (+0,3%). Los países recién incorporados a la Unión aumentaron sus matriculaciones en un 4,5%. La disminución de nuevas altas en el mercado alemán (30,6%), se equilibra con el incremento de Francia y Reino Unido, del 18,1% y 37,3%, respectivamente. También registraron datos negativos en este segmento Italia (9,7%) y España (37,3%).
En cuanto a los industriales ligeros, de más de 3,5 toneladas, los datos correspondientes al último mes presentan una disminución en Europa Occidental de un 2,6%, mientras que la demanda en los nuevos Estados miembros creció un 6,7%. En consecuencia, las altas para el conjunto analizado disminuyeron un 1,2%. En los datos acumulados entre enero y marzo, se registraron alzas en ambos mercados. Alemania lidera las nuevas matriculaciones durante el primer trimestre en el segmento de industriales ligeros con 24.789 unidades, seguido por Francia (16.018 altas) y Reino Unido (14.846 unidades).
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Comentarios