LP Digital.- Las empresas Boyacá, Hispano y Besel presentaron en Madrid, el pasado día 3 de noviembre, el primer vehículo industrial eléctrico híbrido “cero emisiones” que se fabrica en España y que permite triplicar la autonomía de un vehículo eléctrico convencional, gracias al almacenamiento de hidrógeno a bordo.
Es un vehículo urbano de carga ligero, con una capacidad de 700 Kg y una autonomía de más de 180 km, que alcanza una velocidad de hasta 40Km/h. En las rutas previstas (5.000 km anuales) evitará la emisión de 0,975 toneladas de CO2 y se prevé que estará operativo a mediados del año 2010.
Además de las ventajas medioambientales, el sistema híbrido permite incrementar la tara del vehículo debido a su menor peso respecto a los sistemas convencionales. También, la reducción de la contaminación acústica facilita el reparto nocturno y circular por zonas restringidas al tráfico rodado, peatonales, turísticas o de alto valor ecológico.
En la presentación, Antonio Lucio, director general de la Fundación Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, dijo que “La ciudad de Madrid tiene grandes problemas de congestión de tráfico y como consecuencia, contaminación atmosférica. Contra esto es difícil tomar medidas por la presión de los implicados. Hay dos soluciones:
*Optimizar la demanda viaria, teniendo en cuenta que hay actividades prioritarias -una de ellas es el reparto de mercancías- y fomentando la movilidad en transporte público.
*Discriminar los vehículos contaminantes de los limpios”.
Jorge Oroviogoicoechea, director general de Boyacá explicó que las razones por las que se han embarcado en este proyecto son sociales pero también empresariales. “En el transporte utilizamos tecnologías punteras pero frente a esto la opinión general es de que se trata de una industria sucia y primitiva. En Boyacá buscar soluciones sostenibles es una necesidad, no un capricho".
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