IMP: UNO y UGT abren la mesa de negociación del convenio colectivo
La negociación del convenio colectivo está difícil. Hay enfrentamientos internos tanto entre los empresarios como los sindicatos y por supuesto, de algunos sindicatos contra los empresarios.
El pasado 21 de junio de 2013, UNO y UGT formalizaron la apertura y constitución de la mesa de negociación del nuevo convenio de operadores para la Comunidad de Madrid sin CC.OO, que no ha querido negociar. “De esta manera, se sale de la situación de bloqueo de la negociación del convenio de Madrid que la posición de algunas organizaciones dentro del seno de Comat, sin deseos claros de negociar, estaban provocando”, han explicado en un comunicado desde UNO.
“UNO ha mantenido, a pesar de la negativa de CC.OO y de sus compañeros de mesa en Comat, su voluntad de firmar un nuevo convenio colectivo para operadores logísticos y de transporte. UGT ha reconocido las posibilidades que esta opción ofrece a una cualificada mayoría de trabajadores del sector y ha recogido el guante y constituido con UNO la mesa de negociación de este nuevo convenio”, dice el comunicado.
“Ante el inmovilismo en las negociaciones del convenio de Madrid de transportes de mercancías, y enfrentados a una nueva convocatoria de huelga por parte de los sindicatos, UNO propuso a éstos la apertura de un nuevo ámbito de negociación colectiva para los operadores logísticos y de transporte. Ambos sindicatos acogieron favorablemente esta voluntad de negociar, contrastando con las posturas de otras organizaciones dentro de Comat, confederación de organizaciones empresariales legitimada para negociar el convenio de Madrid, de la que UNO es miembro fundador (a través de Aecaf y Lógica). Sin embargo, CC.OO ya manifestó reticencias a reconocer a UNO representatividad suficiente para separar el ámbito. Resulta difícil de entender esta falta de reconocimiento. No sólo los números (más de 14.000 empleados) y las empresas representadas (la mayoría de las principales marcas nacionales y multinacionales que operan en Madrid y en España), sino que los propios delegados sindicales en la negociación pertenecen a empresas representadas por UNO, muy en particular, los representantes de CC.OO”, afirma UNO.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
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