IMP: Linde minimiza el impacto ambiental de sus carretillas
Linde tiene las carretillas diésel más ecológicas del mercado en todas las modalidades, tanto en las capacidades de hasta 2,5 toneladas como en las que van desde las 4 a las 8 toneladas. Al menos, así lo revela un estudio periódico realizado por la propia marca para medir el impacto ambiental de sus vehículos.
Las carretillas diésel Linde H25 a H35 EVO cumplen con la Fase 3B de las directivas europeas sobre emisiones 97/68/EC y 2004/26/EC para vehículos, aplicable desde el pasado mes de enero a los motores con potencias comprendidas entre 37-55 kW. En lo que respecta a los motores diésel common-rail, emiten un 83% menos de partículas que lo exigido por ley; un 26% menos de óxidos de nitrógeno (NOx) y hidro-carburos (HC) y un 99% menos de monóxido de carbono (CO). Por ejemplo, en un periodo de 10.000 horas de funcionamiento, la cantidad de sustancias nocivas producidas por una carretilla H35 D EVO, en comparación con el modelo anterior, se reduce unos 285 kg, es decir, un 39% según explican desde la marca.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
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