Linde renueva su serie E12- E20 EVO
La firma Linde ha lanzado al mercado nuevas carretillas de la serie E12- E20 EVO, con capacidades de carga de entre 1200 y 2000 kg, las más demandadas del mercado. Entre las novedades, destacan el eje de tracción compacto con módulos de potencia integrados y tracción delantera de dos motores; el eje de dirección combi o el mando por doble pedal.
Desde el fabricante aseguran que los nuevos vehículos, en comparación con los de la gama precedente, reducen el consumo de energía y las emisiones de CO2 hasta en un 16% gracias a su nuevo sistema de control electrónico. Del mismo modo, las carretillas «disponen de una mayor empuje en la conducción cuesta arriba y al remolcar cargas», explican fuentes de Linde.
También se ha querido mejorar el proceso de carga de la batería: ya no es necesario abrir la cubierta de la batería ni la puerta o las ventanas de la carretilla durante dicho proceso. Un indicador muestra el tiempo de autonomía restante de la batería.
En cuanto a la comodidad del conductor, se han ampliado y mejorado los asientos,los reposabrazos y el acolchado del asiento. En lo que respecta a la seguridad, el freno de estacionamiento se activa automáticamente cuando se detiene la carretilla (forma parte del equipamiento estándar de la nueva serie). Así, el vehículo queda inmovilizado una vez el conductor abandona el vehículo. Asimismo, este freno evita el retroceso incontrolado en rampas. Al pisarse el pedal del acelerador, el freno de estacionamiento queda desactivado.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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