La RFID crece
Según las últimas previsiones, este año el sector del RFID espera superar los 7888 millones de dólares que consiguió en 2013, hasta los 9200, lo que supondrían dos ejercicios consecutivos en positivo (en 2012, los resultados fueron de 6980 millones de dólares). Estas son algunas de las conclusiones del estudio RFID Forecasts, Players & Opportunities 2014-2024, de la consultora IDTechEx.
A final de año se esperan alcanzar unas ventas de 9,9 billones de etiquetas pasivas UHF. Si estas previsiones se cumplen, los sectores en los que se implantarían se repartirían de la siguiente manera, según la consultora: prendas de vestir (27%); billetes para transporte (21%); seguridad financiera (17%); animales y granjas (11%); operaciones logísticas (6%); productos médicos (4%) e inventarios en equipaje aéreo (1%).
En lo que respecta a las etiquetas pasivas, siguen vivas, y se siguen utilizando en peajes. La última generación, conocida como Mesh and WSN (Wireless Sensors Networks), «puede tener un interesante mercado en sistemas de localización, trazabilidad en la industria alimentaria, farmacéutica...», según la consultora.
Puede leer el informe completo en el número 200 de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios