Knapp implanta sus soluciones en el nuevo centro logístico de Marc Cain
La marca de moda femenina Marc Cain está construyendo un nuevo centro logístico en Bodelshausen, cerca de Tübingen, en Alemania, donde se encuentra la sede de la empresa. El edificio, un complejo de diseño blanco con elementos de cristal, se adapta al edificio de Marc Cain ya existente. Knapp se ha adjudicado el proyecto por un importe de 12 millones de euros.
“Con la combinación de OSR Shuttle y el adaptador con rodillos de Dürkopp, el grupo Knapp ofrece sus productos tanto en el sector de mercancía colgada como en el de mercancía doblada. La solución de mercancía doblada se centra en el OSR Shuttle, que puede ampliarse en caso necesario. Para la preparación de pedidos ergonómica y sin errores se utilizan puestos de trabajo del tipo Pick-it-Easy Shop. Los indicadores Pick-to-Light y las pantallas táctiles permiten el procesamiento de pedidos eficiente y sin errores. Los pedidos pequeños se preparan y empacan en los puestos de trabajo especiales Sort & Pack directamente en las estanterías Sort & Pack”, dicen desde la compañía.
La mercancía colgada se clasifica automáticamente mediante un sistema de adaptadores de ruedas en la entrada y en la salida de mercancía. Con este sistema pueden transportarse y clasificarse todos los tipos usuales de perchas. Las perchas no se encuentran directamente en el sistema de carriles, sino en adaptadores RFID utilizados como soporte de mercancía. Un transponder RFID aumenta la exactitud de lectura y clasificación. Las operaciones de almacenaje y desalmacenaje finales en la estantería de cuatro niveles se realizan mediante un transportador de cadena.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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