La división Logística del grupo Barloworld crece un 21%
El Grupo Barloworld, especializado en soluciones smartpara la cadena de suministro, ha anunciado que en el ejercicio fiscal 2013-2014 todas sus unidades de negocio han contribuido a un crecimiento del 4% en su facturación y del 16% en beneficios operativos del grupo para el ejercicio finalizado el 30 de septiembre de 2014.
Los resultados de su división de Logística son aún más positivos, ya que suben en un 6% su facturación y un 21% sus beneficios operativos. «En la filial española, la reestructuración de las operaciones en Iberia y la consolidación de alianzas con clientes clave ya reflejan la consolidación los planes de crecimiento. Los principales contratos de gestión de cadena de suministro han sido renovados y se han cerrado importantes acuerdos con nuevos clientes, demostrando la capacidad de la compañía para continuar creciendo en el futuro», aseguran desde la compañía.
Para el director ejecutivo de Barloworld Logistics, Steve Ford, «las perspectivas de crecimiento de las necesidades logísticas para 2015 son muy positivas. Si bien existen una serie de riesgos e incertidumbres geopolíticos y económicos a nivel mundial, nuestro enfoque se mantendrá firme en la correcta ejecución de nuestra estrategia permitiendo eficiencias operativas y generando un «cash-flow» de calidad. En Barloworld Logistics estamos preparados para afrontar el futuro con optimismo».
Por su parte, el director general de Barloworld Logistics Iberia, Pablo Bengoa, ha subrayado: «El año que ahora cerramos ha supuesto para nuestras operaciones la consolidación de nuestro proyecto y la demostración de que la compañía es capaz de integrar nuevos clientes con una propuesta de servicio competitiva y de calidad. Hemos afrontado con éxito la apertura de una nueva plataforma en Camarma de Esteruelas, desde donde vemos con gran ilusión el próximo ejercicio».
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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