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III Jornada Eficiencia logística y sostenibilidad

Iii jornada eficiencia 13148
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Vídeo de la jornada



PONENCIAS


Internacionalización de las empresas logísticas: cómo obtener un modelo de empresa eficiente y sostenible.
Roberto Aguado, product manager CLC Spain de Hellmann
Criterios de selección de energía adecuada en las flotas de carretillas.
Pau Carrere, director de la delegación de Linde MHI en Barcelona
Eficiencia y gestión del transporte integrado en SAP y sostenibilidad con el cálculo
de la huella de carbono.

Miriam Ribas, country manager de Iberia de Transporeon
Proyecto Orygen de eficiencia operativa.
Santiago Gutiérrez, director del Dpto. de Innovación de Logiters
Acción social y responsabilidad social de las empresas. Campaña de recogida
de zapatos de Zacaris y Nacex.

Arianne Muñoz, directora de marketing de Nacex

PROGRAMA


Fecha: 29 Abril 2015


Lugar: Hotel Nuevo Boston | Avda. de Aragón, 332 |28022 Madrid


Organizan: Logística Profesional (Grupo TecniPublicaciones)

Email: eventos@tecnipublicaciones.com



La revista Logística Profesional organizará nuevamente la III jornada sobre “Eficiencia logística y sostenibilidad” bajo el lema:


“Internacionalización: la clave para ganar mercados”


EXPORTAR Y BUSCAR NUEVOS MERCADOS se ha convertido en uno de los factores más importantes de las empresas, que ahora necesitan encontrar el mejor operador y el centro de distribución mejor equipado para ser los más eficientes y rápidos.


Además, se hará entrega de los III Premios a la Eficiencia Logística y Responsabilidad Social en tres categorías:


Innovación tecnológica al producto que más contribuya a la eficiencia y la sostenibilidad. (BASES)


Operador más ecológico que invierta en mejorar sus procesos respetando el medio ambiente. (BASES)


Responsabilidad social corporativa a empresas que hayan emprendido acciones solidarias hacia el medioambiente. Además, en esta categoría habrá un Accesit que premiará actos humanitarios. (BASES)


Para cualquier información sobre este evento o si desea participar como patrocinador/colaborador, póngase en contacto con:


Mercedes Álvarez
91 297 20 41
mercedes.alvarez@tecnipublicaciones.com


Entidades Colaboradoras


Comentarios

Camión pixabay
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Transporte

Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.

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Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.

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Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico. 

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JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.

Dematic Eren Perakende 2
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Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.

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La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos. 

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Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos. 

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Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.

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Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.

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