Chep gestionará los palés de Ultracongelados Delfín
Chep y Ultracongelados Delfín han firmado un acuerdo por el que la compañía de poolinggestionará os palés de la empresa de alimentación.
El acuerdo, además de España, cubre Bélgica, Francia, Italia, Holanda, y Portugal. En este sentido, el director de Logística de Ultracongelados Delfín, Santiago Navarro, ha declarado: «Hemos confiado en el sistema pooling de Chep porque nos ofrece una solución eficiente que nos ayuda a optimizar el transporte y a reducir costes […]. Además, con Chep conseguimos disminuir significativamente el impacto medioambiental de nuestra actividad logística. Comparado con el empleo de paleta blanca, la solución de pooling de Chep nos ha ayudado a reducir el 61% de emisiones de CO2».
Fuentes de Chep aseguran que esta reducción en las emisiones contaminantes puede medirse gracias a su «calculadora medioambiental», basada en el análisis de ciclo de vida sobre la norma ISO 14044 desarrollada por Intertek RDC. Asimismo, desde la firma de pooling aseguran que el uso de sus paletas reduce la necesidad anual de madera en más de un 77% «y elimina casi por completo los residuos de este material, ya que Chep reutiliza el 100% de sus paletas hasta el fin de su vida útil».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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