El sector del frío industrial pacta una subida salarial del 1,2% para 2016
La Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logística y Distribución de España (Aldefe) y los sindicatos CCOO-Industria y FITAG –UGT han llegado a un preacuerdo para incrementar los salarios un 0,75% en 2015 y un 1,2% para 2016.
Tras diez meses de negociaciones, patronal y sindicatos han acordado las subidas salariales para el periodo 2015-2017 del sector del almacenamiento frigorífico y la logística a temperatura controlada. La firma definitiva se ha fijado para el 14 de diciembre. Además de los aumentos ya indicados para este año y el que viene, se ha acordado dejar el incremento para 2017 «a los criterios» de los Acuerdos del Empleo y de la Negociación Colectiva.
Desde Aldefe resaltan, además, que, de acuerdo con los sindicatos, se han transformado las actuales categorías profesionales en cinco grupos con sus respectivos subniveles «que garantizan a las empresas la neutralidad retributiva con impacto nulo en los costes laborales, pero adaptando su estructura a la realidad del funcionamiento de las empresas del frío industrial».
Tercer trimestre
Por otro lado, Aldefe ha calificado las cifras del sector en el tercer trimestre del año como «muy positivas» y que «avanzan una buena base de desarrollo de actividades económicas para el año 2016».
Fuentes de la patronal aseguran que el porcentaje medio de ocupación de almacenaje en España es del 82,40%, con «especial incidencia de la alta ocupación en Madrid y Barcelona». La manipulación, por su parte, ha disminuido respecto a trimestres anteriores hasta alcanzar las 17.565 t medias de manipulación por instalación.
Aldefe también resalta el aumento de las plantillas, que se sitúa en los 28 trabajadores de media por empresa, pero sobre todo el aumento de la facturación media, que crece un 2,4% respecto del trimestre anterior, hasta un total de 1.090.223 euros.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
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