DSV completa la compra de UTi Worldwide
Los accionistas de UTi Worlwide han aprobado la venta de la compañía a DSV. Así se completa esta operación, que ya cuenta con el visto bueno de las autoridades de defensa de la competencia y que comenzó el pasado mes de octubre.
Esta fusión convierte a DSV en el cuarto mayor transitario del mundo. La transacción, que fue aprobada de forma anónima por los Consejos de Administración de ambas compañías, se cerró por 1350 millones de dólares, a un precio de 7,10 dólares por acción ordinaria.
Desde DSV subrayan que se convierten en el sexto y séptimo mayor operador marítimo y aéreo, respectivamente, y que añaden «una escala global» a su división de soluciones logísticas y expanden sus actividades de transporte terrestre y distribución, que abarca Europa, Norteamérica, África y Asia.
El director regional de España y Portugal para las divisiones Aérea y Marítima de DSV, Iban Mas, destaca que la Península ibérica ha sido considerada «región prioritaria debido al gran tamaño de volúmenes y negocio que se aportarán», lo que les permitirá «competir mucho más que hasta hoy» y «entrar en mercados verticales» que los socios de UTi «tienen consolidados desde hace muchos años».
El director regional de España, Portugal, Italia y Francia para la división de transporte terrestre de DSV, Soeren Krejberg, cree que «para DSV Road en España, la fusión con UTi será un paso fascinante que respaldará nuestro crecimiento constante en el mercado español, en particular dentro del negocio internacional de cargas completas y de distribución nacional en España».
Para el director general de DSV Solutions en España, Xavier Juncosa, la fusión «fortalece nuestra presencia en la zona centro».
Se consolida como uno de los motores fundamentales del empleo estacional en nuestro país, con un crecimiento del 14,5% respecto a 2024.
El nuevo centro cuenta con tecnología de última generación para logística a temperatura controlada. Dispone de cámaras de almacenamiento de frío negativo y positivo que suman 25.000 m2 y áreas de seco para alimentación y otros productos.
Cuenta con más de 2.000 m2 de almacén en tres centros logísticos y dispone de una flota moderna y un equipo especializado en operaciones domiciliarias complejas. Tiene previsto lograr las 132.600 entregas anuales en los próximos ejercicios.
TDN gestionó más de un millón de envíos en 2024. Tiene más de 600 empleados, 45 terminales y una flota de más de 700 vehículos dentro de su red de socios. Presta servicio a más de 200 rutas diarias que unen España, Baleares, Canarias y Portugal.
Cuenta con tecnología avanzada de robótica móvil y software inteligente, lo que permite afrontar el flujo de mercancías altamente variable que genera Penguin Random House a través de su logística inversa.
Quiere mejorar la movilidad y la seguridad vial y por ello está creando un laboratorio de movilidad que sea referente en la conducción conectada inteligente y disponga de la infraestructura apropiada.
Gracias a la implantación de proyectos para impulsar la economía circular con la que se ha aumentado la separación de residuos, y a la implicación de toda su plantilla.
El programa incluyó ponencias de alto nivel sobre electrificación, conectividad, IA generativa, trazabilidad, sostenibilidad y automatización, entre otros temas clave.
Representantes de instituciones, empresas asociadas y colaboradores acudirán a esta cita en la que se hará balance del recorrido de la entidad en estos años, destacando los logros compartidos y la visión de futuro del sector.
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