Andalucía propone «un gran encuentro» logístico entre la comunidad y el Estado
El vicepresidente de la Junta y consejero de la Presidencia y Administración Local, Manuel Jiménez Barrios, quiere celebrar «un gran encuentro» regional en Antequera entre la Administración autonómica y la estatal con todas las empresas de la logística de Andalucía, «para poner en valor» al sector logístico.
Barrios hizo estas declaraciones la semana pasada, en una reunión mantenida con los presidentes de los Puertos de Interés General del Estado en Andalucía que tuvo lugar en la sede del puerto de Sevilla, en la que subrayó que la logística «desempeña destacado papel en la economía de la comunidad», al ser «una pieza fundamental en la reactivación económica andaluza».
Algeciras-Bobadilla
Además, el consejero volvió a reclamar al Gobierno central el inicio de las obras del corredor ferroviario Algeciras-Bobadilla y criticó su «injustificado retraso». Para el consejero andaluz, «no tiene sentido que después de haber invertido cerca de 4600 millones en el área mediterránea de este corredor y que aquí tengamos 54 millones de inversión».
Asimismo, volvió a destacar el papel «fundamental en el diseño estratégico y en el potencial económico de toda Andalucía» que tiene dicha infraestructura y recalcó que es una reivindicación «que nunca vamos a dejar de hacer al Gobierno central». Por último, espera que el nuevo Ejecutivo «ponga una cantidad suficiente para que sea una realidad en los próximos cuatro o cinco años».
A la reunión asistieron el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Manuel Gracia; el de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón; la de Almería, Trinidad Cabeo; el de la Bahía de Cádiz, José Luis Blanco; el de Huelva, Javier Barrero; el de Málaga, Paulino Plata, y el de Motril, Francisco Álvarez de la Chica.
Barrios destacó la importancia de los puertos en la economía andaluza. En este sentido, recordó que el 52% de la exportación que se produce en Andalucía se hace por vía marítima. Asó, apuntó que estas infraestructuras «ocupan un papel fundamental» en la planificación económica del Gobierno andaluz, conformada por la Agenda por el Empleo de Andalucía 2014-2020 y la Estrategia de Especialización Inteligente de Andalucía (RISS3).
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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