La exportación de frutas y hortalizas creció el pasado año un 11,7%
El valor de la exportación hortofrutícola española el pasado año creció un 11,7% con relación al ejercicio anterior, hasta los 11.902 millones de euros y un 2,29% en volumen (12.789.939 toneladas). Por su parte, la importación de frutas y hortalizas frescas ascendió a 1971 millones de euros y 2.591.783 toneladas (+14,22%).
Según datos del Ministerio de Economía, elaborados por la Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas (Fepex), la exportación de hortalizas ascendió a 4839 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 11,46%, hasta los 5.205.529 toneladas (-1,41%).
El tomate sigue siendo la principal hortaliza exportada por España, pero sus exportaciones retroceden en valor (-1,76% y 962 millones de euros) y en volumen (-1,81% y 949.998 toneladas). Le sigue en importancia el pimiento (+6,75% y 833 millones de euros) y la lechuga (+13,07% y 631 millones de euros).
La exportación de frutas sumó 7063 millones de euros, con un crecimiento del 11,9%, hasta un total de 7.584.410 toneladas (+5%). Cabe destacar el fuerte crecimiento de todos los frutos rojos, que totalizaron 1019 millones de euros (+22%).
Unión Europea, el principal mercado
A la UE se destinaron el 92,6% de las exportaciones, que crecieron un 13%. En la división por países, Alemania es el primer destino, con 2944 millones de euros y un crecimiento de las ventas del 14%. Le siguen Francia (2123 millones, +11%) y Reino Unido (1614 millones, +12%). Las ventas en Italia crecieron un 21%, hasta 778 millones.
En América, Brasil es el primer mercado, con 89 millones de euros (+26%), seguido de Estados Unidos, en el que se observa una recuperación significativa, con 75 millones (+67%). Las exportaciones a África y a Asia se mantienen en valores muy bajos. En China, las ventas totalizan 4 millones de euros; en Japón, 2 millones, y en Corea del Sur, 2 millones.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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