Aragón quiere potenciar la formación logística
Aragón quiere impulsar la educación en el ámbito de la logística. Así lo ha anunciado la consejera de Educación, Cultura y Deporte, Mayte Pérez, que se reunirá con «las empresas del sector» para abordar las necesidades formativas de los trabajadores actuales y futuros del sector.
Así, la consejera ha mantenido ya un primer contacto con la Asociación Empresarial Plaza (Aepla), que representa a las empresas instaladas en la plataforma logística Plaza, un organismo compuesto por más de ochenta compañías.
Esta acción se enmarca en la apuesta del Gobierno de Aragón por potenciar la Formación Profesional. El Ejecutivo aragonés trabaja en un mapa de la empleabilidad de la comunidad autónoma «para hacer un diagnóstico de la Formación Profesional, detectar necesidades y oportunidades de empleo y adaptar la oferta de estas enseñanzas».
Para elaborar este «mapa», el Gobierno iniciará contactos con la Universidad de Zaragoza y el INAEM, así como con las organizaciones empresariales y sociales miembros del Consejo Aragonés de FP para llevar a cabo este análisis «por medio de los instrumentos de colaboración que se consideren necesarios».
Según explican fuentes del Ejecutivo autonómico, se trata de detectar en qué sectores de la economía va a generarse empleo en el presente y en el futuro o qué tipo de empleo va a crearse. El Gobierno hará propuestas para volver a planificar la Formación Profesional, «confiando en que es la vía más certera y eficaz para que los jóvenes encuentren empleo».
La idea es que, primero con la Universidad y luego con el INAEM, se elabore este año un plan de empleabilidad que dé un diagnóstico y permita adelantarse a las demandas y potencialidades. Hay estudios que dicen que en cinco años se necesitarán empleos a los que hoy por hoy no se les está dando salida desde la FP.
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
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