Ulma Handling Systems automatiza unas instalaciones de Intermarché
Ulma Handling Systems ha firmado un contrato para un proyecto de automatización con la empresa LUG, filial de Agromousquetaires, la entidad industrial del grupo de supermercados francés conocida como Intermarché.
Las unidades de producción de Agromousquetaires disponen de una logística completamente manual: los bultos se almacenan manualmente y la preparación de pedidos se realiza con la ayuda de listados impresos en papel. La empresa ha decidido utilizar la solución automatizada de Ulma, que le permitirá «seleccionar y transportar hasta 150.000 bultos al día», según la compañía.
La instalación, que ha supuesto una inversión de diez millones de euros, incluye cuatro robots de picking por capas, 4 transelevadores (FSS) y 2 robots antropomorfos para la recogida automatizada de bultos individuales.
Asimismo, la solución comprende un sistema de almacenamiento automatizado capaz de hacerse cargo de hasta 10.000 palés. Este sistema está compuesto por seis transelevadores y un sistema de transporte automático que incluye diez Sorting Transfer Vehicle.
Además, se ha instalado un sistema de control de conformidad del 100% de los pedidos y de muestras de pesos variables, un «sistema de escaneado automático de bultos» que realiza este control para 110 bultos en 10 segundos.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
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