Ulma Handling Systems automatiza unas instalaciones de Intermarché
Ulma Handling Systems ha firmado un contrato para un proyecto de automatización con la empresa LUG, filial de Agromousquetaires, la entidad industrial del grupo de supermercados francés conocida como Intermarché.
Las unidades de producción de Agromousquetaires disponen de una logística completamente manual: los bultos se almacenan manualmente y la preparación de pedidos se realiza con la ayuda de listados impresos en papel. La empresa ha decidido utilizar la solución automatizada de Ulma, que le permitirá «seleccionar y transportar hasta 150.000 bultos al día», según la compañía.
La instalación, que ha supuesto una inversión de diez millones de euros, incluye cuatro robots de picking por capas, 4 transelevadores (FSS) y 2 robots antropomorfos para la recogida automatizada de bultos individuales.
Asimismo, la solución comprende un sistema de almacenamiento automatizado capaz de hacerse cargo de hasta 10.000 palés. Este sistema está compuesto por seis transelevadores y un sistema de transporte automático que incluye diez Sorting Transfer Vehicle.
Además, se ha instalado un sistema de control de conformidad del 100% de los pedidos y de muestras de pesos variables, un «sistema de escaneado automático de bultos» que realiza este control para 110 bultos en 10 segundos.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios