Suben los costes del transporte en el segundo trimestre empujados por las subidas del gasóleo y de los precios
Durante el segundo trimestre del año, el coste del transporte por carretera se incrementó en España por la subida del gasóleo y de los precios, lo que ralentiza el crecimiento de la actividad del transporte internacional.
Según el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, reunido este martes, y que recoge Fenadismer, entre abril y junio el precio del carburante aumentó un 5,7% y los costes financieros, por su parte, cayeron un 4,60%, lo que ha provocado un incremento de los costes de explotación de todas las categorías de vehículos respecto al trimestre anterior.
Como consecuencia del incremento del precio del carburante y de la disminución de los costes financieros, las quince categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de todas las categorías de vehículos en el segundo trimestre de 2016 respecto al trimestre anterior:
- Vehículo articulado de carga general: 1,8%.
- Vehículo de 3 ejes de carga general: 1,5%.
- Vehículo de 2 ejes de carga general: 1,4%.
- Vehículo frigorífico articulado: 2,0%.
- Vehículo frigorífico de 2 ejes: 1,5%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: 1,5%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: 1,5%.
- Vehículo cisterna articulado de alimentos: 1,7%.
- Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: 1,7%.
- Portavehículos tren de carretera: 1,9%.
- Tren de carretera: 1,9%.
- Vehículo articulado portacontenedores: 1,7%.
- Volquete articulado de graneles: 1,8%.
- Volquete articulado de obra: 1,1%.
- Furgoneta: 0,6%.
Precios
Los precios que perciben los transportistas se incrementaron levemente en todos los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida, con excepción de los transportes de corta distancia (menos de 50 km). En la comparación entre precios y costes, se produce una ampliación de la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.
Actividad
En este trimestre, se produce un aumento del 3,8% en las toneladas-kilómetros producidas respecto al mismo trimestre del año anterior en todos los segmentos de transporte, excepto en transporte internacional: en corto recorrido (4,4%), en transporte nacional (8,2%) y en transporte internacional (-1,6%).
Asimismo, se produce un leve crecimiento en transporte privado (0,3%) respecto al año anterior. En comparación al primer trimestre del año, se observa un aumento en la actividad del transporte a nivel nacional, tanto en corto recorrido como en larga distancia, pero una reducción en transporte internacional.
También se producen variaciones al alza, pero limitada, en las toneladas transportadas, en concreto de un 3,8% respecto del año anterior.
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Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
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