Jungheinrich abre un nuevo almacén de recambios en Shanghái
Jungheinrich ha abierto un nuevo almacén regional de recambios en Shanghái. El pasado 1 de septiembre se realizó el primer envío. En la actualidad, la gama de productos del almacén consta, aproximadamente, de 8000 recambios originales.
Para las primeras semanas de funcionamiento, Jungheinrich espera un rendimiento de alrededor de 200 pedidos diarios. Los principales receptores serán clientes de China, pero para el año que viene el almacén suministrará también a clientes de la región APAC, incluyendo Singapur, Tailandia, Malasia y Australia. En 2018 se aumentará el espacio de almacenaje de 1500 metros cuadrados a 2000.
«Con la apertura del almacén de la región APAC, hemos conseguido reducir significativamente el tiempo de comercialización, de forma que el exitoso modelo europeo podrá trasladarse al mercado asiático», explica en este sentido Tim Strässer, del servicio de posventa central de la compañía en Kaltenkirchen (Alemania). El objetivo, según Strässer, es garantizar el suministro de recambios a la región APAC, tanto de repuestos procedentes de Europa como de China.
Strässer estuvo presente en la inauguración del almacén, que también contó con la presencia del presidente de logística local del distribuidor Shangai Shine-Link International Logistics, Xu Feng, y de Markus Zoller, representante de la filial de ventas de Jungheinrich China.
Por su parte, el director comercial de postventa de Jungheinrich en Kaltenkirchen, Matthias Lentfer, ha comentado que «la región APAC, con su centro en China, es un mercado en crecimiento clave para Jungheinrich». Para equipos de manutención, Asia tiene una cuota de mercado global de 38%, de la que China acapara el 22%. Por esta razón, «Jungheinrich ha extendido su presencia de forma continua en dicha región, particularmente en China», tanto con «la joint venture con Anhui Heli como con la creación de nuevas unidades de venta en Australia y Malasia», concluye Lentfer.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
Empresas destacadas
Comentarios