Brambles firma un acuerdo con la ONG The Global FoodBanking Network
Brambles, multinacional que engloga a firmas como Chep e Ifco, ha firmado un acuerdo de tres años con la ONG The Global FoodBanking Network (GFN). Brambles aportará sus conocimientos en la cadena de suministro, contribuciones en especie, voluntarios y donaciones para ayudar a financiar las operaciones de GFN, con el objetivo de reducir el hambre, la pobreza, la malnutrición y el desperdicio de alimentos en todo el mundo.
El acuerdo llega tras un informe de la FAO que señalaba que el valor de los alimentos perdidos o desperdiciados anualmente en todo el mundo (aproximadamente un tercio de los alimentos producidos, unas 1300 millones de toneladas) alcanza aproximadamente los 680.000 millones de dólares en los países industrializados y 310.000 millones dólares en los países en desarrollo. Al mismo tiempo, casi 800 millones de personas padecen la lacra del hambre cada día.
El pasado año, los bancos de alimentos de la red de GFN distribuyeron 421.840 toneladas métricas de alimentos a 6,8 millones de personas necesitadas a través de su colaboración con 27.000 organizaciones benéficas y centros sociales. La red de GFN consta de un total de 792 bancos de alimentos en 32 países.
En este sentido, el director ejecutivo de Brambles, Tom Gorman, explica que se han centrado en «reducir la pérdida de alimentos tras las cosechas, mejorando la capacidad de los pequeños agricultores para acceder a sistemas de envasado modernos que protejan la integridad del producto y mejoren la seguridad alimentaria».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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