Brambles firma un acuerdo con la ONG The Global FoodBanking Network
Brambles, multinacional que engloga a firmas como Chep e Ifco, ha firmado un acuerdo de tres años con la ONG The Global FoodBanking Network (GFN). Brambles aportará sus conocimientos en la cadena de suministro, contribuciones en especie, voluntarios y donaciones para ayudar a financiar las operaciones de GFN, con el objetivo de reducir el hambre, la pobreza, la malnutrición y el desperdicio de alimentos en todo el mundo.
El acuerdo llega tras un informe de la FAO que señalaba que el valor de los alimentos perdidos o desperdiciados anualmente en todo el mundo (aproximadamente un tercio de los alimentos producidos, unas 1300 millones de toneladas) alcanza aproximadamente los 680.000 millones de dólares en los países industrializados y 310.000 millones dólares en los países en desarrollo. Al mismo tiempo, casi 800 millones de personas padecen la lacra del hambre cada día.
El pasado año, los bancos de alimentos de la red de GFN distribuyeron 421.840 toneladas métricas de alimentos a 6,8 millones de personas necesitadas a través de su colaboración con 27.000 organizaciones benéficas y centros sociales. La red de GFN consta de un total de 792 bancos de alimentos en 32 países.
En este sentido, el director ejecutivo de Brambles, Tom Gorman, explica que se han centrado en «reducir la pérdida de alimentos tras las cosechas, mejorando la capacidad de los pequeños agricultores para acceder a sistemas de envasado modernos que protejan la integridad del producto y mejoren la seguridad alimentaria».
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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