Logisfashion crece por encima del 25% en 2016
Logisfashion cerró 2016 con un crecimiento superior al 25%, hasta alcanzar unas ventas totales de 25 millones de euros. La división digital de la firma ha sido una de las que ha experimentado una mayor subida. De hecho, en España el 50% del negocio proviene de la logística en línea.
El director ejecutivo de la compañía, Juan Manzanedo, ha valorado muy positivamente el cierre del año 2016 para la empresa, con crecimientos tanto a nivel nacional como internacional, donde ha iniciado actividad en Colombia y Panamá.
Asimismo, Logisfashion ha cerrado, entre otros, contratos en México, Panamá y Chile, país en el que inauguró un centro de distribución automatizado para el minorista Casaideas. Además, a nivel nacional gestionará desde el almacén de Riudellots (Gerona) la distribución mundial para La Perla y recientemente ha sumado la logística del comercio electrónico de Funidelia. En este sentido, la empresa destina el 2% de las ventas a innovación y desarrollo.
Para Manzanedo, uno de los retos de cara a 2017 es seguir cumpliendo los objetivos que lleven a Logisfashion a cumplir su «plan estratégico Visión 2020, que debe llevar a la empresa a facturar 50 millones de euros con un 50% de ventas internacionales en 2020».
De momento, Logisfashion tiene como metas aumentar sus operaciones en Estados Unidos y ampliar a 100.000 los metros cuadrados operativos en España.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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