Vicente Molla, nuevo director comercial de Chep en España
Chep ha anunciado el nombramiento de Vicente Molla como director comercial en España, quien sucede en el cargo a Javier Domínguez Herrera, nombrado recientemente director general de la compañía.
Molla (Valencia, 1975) es licenciado en Derecho, tiene un Máster en Comercio Internacional y un MBA. Comenzó a trabajar en el departamento comercial de Chep en el año 2002 como gerente de grandes cuentas del sector de gran consumo. En el año 2010 inició una nueva etapa profesional para reincorporarse dos años más tarde a la compañía de pooling.
En este sentido, el director general de Chep España, Javier Domínguez Herrera, ha comentado que Molla es «la persona más indicada para asumir del área comercial» después de «varios años en Chep».
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
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