Vivino elige a XPO Logistics para gestionar su cadena de suministro
XPO Logistics gestionará la cadena de suministro de Vivino, la web de venta de vinos. El operador realizará las operaciones desde las bodegas hasta la entrega a domicilio, en su almacén multicliente ubicado en Trezzo sull'Adda, cerca de Milán.
Fuentes de XPO Logistics explican que han creado interfaces entre la compañía, Vivino y transportistas externos para controlar «toda la cadena de suministro en tiempo real, desde la entrada de un producto en el almacén hasta la entrega física al consumidor», en un proceso cuya duración media es de «dos días».
En este sentido, el director general de la cadena de suministro en Italia para XPO Logistics, Ube Gaspari, explica que, junto a Vivino, han diseñado «una solución logística personalizada» y «lo bastante flexible como para poder respaldar sus objetivos de crecimiento gradual en Italia y otros mercados europeos».
GAM ha aumentado su facturación en un 39% hasta los 107,4 millones de euros durante el primer semestre de 2022, con un beneficio neto de 2,4 millones de euros frente a las pérdidas de 0,8 millones de euros del año anterior.
Un mes después de lanzarse el concurso público para determinar el futuro gestor de la parcela de la Zona Franca, se ha dado luz verde a la adjudicación de las parcelas para el proyecto de Silence y para el Centro Técnico de Nissan.
Dispone de una superficie de 122.000 m2 y un taller de 25.000 m2, uno de los objetivos de su apertura es reemplazar al centro logístico del automóvil situado en Fuencarral, al estar éste incluido en el plan de desarrollo urbanístico Madrid Nuevo Norte.
Supone un incremento del 22,3%, con importantes mejoras en todas las líneas de negocio tanto en el semestre acumulado, como en el trimestre estanco.
El conflicto no ha paralizado al sector del comercio electrónico y, pese a que sus esfuerzos se han visto doblegados, las últimas cifras demuestran que el e-commerce sigue al alza.
Regresamos el próximo 1 de septiembre para informarles sobre los últimos acontecimientos del sector.
Los índices de retraso de los buques siguen mejorando en la mayoría de las regiones y la demanda de mercancías sigue siendo relativamente fuerte a pesar de los temores de recesión.
El proyecto implantado en Zaragoza crecerá de forma paulatina con la intención de incrementar tanto su zona de operaciones como en el número de robots, cumpliendo siempre todos los parámetros de seguridad necesarios.
Su objetivo será apostar por la tecnología y el talento para impulsar el crecimiento y la rentabilidad de la compañía.
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