Jungheinrich ha anunciado que, a lo largo de este año, ofertará por primera vez baterías de iones de litio para toda su gama de productos. Desde la firma afirman que la mayoría de sus carretillas en el mercado «pueden ser reacondicionados con baterías de recambio».
La compañía asegura que es el único proveedor «que desarrolla, fabrica y suministra no solamente carretillas, sino también baterías y cargadores». En opinión de Oliver Lücke, miembro del Consejo de Administración en el área de Ingeniería de Jungheinrich, explica que «la comunicación de la batería con el cargador y la carretilla garantiza un uso óptimo y muchas ventajas».
Los componentes de iones de litio de Jungheinrich pueden enlazarse y comunicarse entre ellos. Desde la multinacional señalan, entre otras ventajas, que ya no son necesarias las salas de carga, un uso «casi continuo» de la flota y los «tiempos de carga rápidos y cortos». Además, con las baterías de iones de litio se elimina el tiempo invertido en el cambio de baterías, así como el almacenaje de baterías y dispositivos de recambio. De hecho, Jungheinrich planea extender la producción a sus propias baterías.
En cualquier caso, desde la firma resaltan que siguen ofreciendo la garantía 2Shifts1Charge para las baterías de ácido plomo, lo que significa «que una carretilla puede completar dos turnos sin cambiar o recargar la batería».
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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