Incoso instala su Warehouse Management System para Gerry Weber
La firma Gerry Weber ha construido en Halle (Westfalia, Alemania) un nuevo centro logístico. El control informático de las nuevas instalaciones, con una superficie útil de unos 76 000 metros cuadrados, lo llevará a cabo el Warehouse Management System inconsoWMS X.
El centro cuenta con una lanzadera de tres niveles, estantes elevados, y tecnología RFID que, según afirman desde la compañía, ha recibido «una especial atención» desde 2009 para la trazabilidad completa de todos los movimientos de mercancías. El sistema instalado por inconso, además de controlar los envíos de prendas colgadas y dobladas, «efectúa un direccionamiento diferenciado de las prendas desde las distintas zonas de almacenamiento».
Además, el Warehouse Management System concentra también procesos como la recogida de pedidos de varios niveles, el control de suministro conforme a las necesidades o el control automático de contenido correcto de los paquetes en el proceso de entrada y salida de mercancías, lo que incluye el control diferenciado de las prendas colgadas y dobladas para las cuales, en determinados pedidos, se debe gestionar su envío conjunto.
Mediante una tecnología de transporte suspendido, las prendas colgadas preparadas para el envío se conducen de forma automatizada a la estación correspondiente. Si un pedido también contiene prendas almacenadas en la sección de prendas dobladas, tiene lugar la carga de bolsas: las prendas dobladas se transportan a los puntos de embalaje, que solo pueden ser manipulados por la tecnología de transporte suspendido y en los que se crean paquetes para el envío de prendas dobladas.
Además, planchando las prendas dobladas pueden crearse prendas colgadas, de forma que las prendas solicitadas puedan llevarse de forma simultánea y conjunta por la ruta de envío, evitando entregas parciales.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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