El tráfico en los puertos españoles sube un 3% en el primer cuatrimestre
Durante el primer cuatrimestre del año, los puertos españoles movieron un total de 167,3 millones de toneladas, lo que supone un 3,0% más que en el mismo periodo del año anterior. Tras un mes de marzo que concluyó con resultados poco favorables, en abril volvieron a registrarse aumentos en casi todas las partidas, a excepción de la carga general convencional (4,6%) y del tráfico ro-ro (5,5%).
Según datos de Anave, y descontando las mercancías en tránsito, entre enero y abril se movieron 125,2 millones de toneladas, un 2,5% más que en el mismo periodo del año anterior. Dentro del tráfico total de mercancías (la suma del tráfico exterior, el cabotaje y tránsitos), la carga general tiene una cuota del 47,3%; los graneles líquidos, del 34,2% y los graneles sólidos, del 18,5%.
Los tres puertos españoles con más tráfico de mercancías fueron Algeciras (30,7 millones de toneladas), Valencia (23,7 millones de toneladas) y Barcelona (18,1 millones de toneladas), que movieron 72,5 millones de toneladas (el 43,3% del total). La carga general creció un 3,4%, totalizando 79,2 millones de toneladas. Barcelona (24,6%), Las Palmas (19,7%) y Baleares (6,5%) registraron aumentos muy notables; más moderados fueron en Bilbao (3,7%) y Valencia (1,9%) y cerraron con descensos Algeciras (9,2%). El 84,3% de la carga general se movió en estos seis puertos.
Dentro de la carga general, se movió en contenedores un 3,5% más que en el mismo periodo del año anterior, totalizando 56,4 millones de toneladas, el 71,2% de la mercancía general. Durante el primer cuatrimestre del año se movieron 4,9 millones de toneladas EU (+1,9%), de las que 2,6 correspondieron a contenedores en tránsito internacional (+1,3%), 1,7 millones a comercio exterior (+2,3%) y 625 000 TEU al cabotaje nacional (+3,0%).
Hasta abril inclusive, la carga general convencional sumó 22,8 millones de toneladas, con un crecimiento del 3,0% y una cuota del 28,8% de la mercancía general.
Los tráficos de graneles líquidos aumentaron un 3,0%, hasta 57,2 millones de toneladas. Entre los puertos más relevantes para este tráfico, el mayor crecimiento se registró en Barcelona (23,3%), seguido de Cartagena (11,8%) y Algeciras (4,1%). Aumentaron más moderadamente en Bilbao (1,5%) y Tarragona (1,3%) y descendieron en Huelva (6,4%). En conjunto, estos seis puertos movieron el 76,5% de los graneles líquidos.
En el primer cuatrimestre, los graneles sólidos sumaron 30,9 millones de toneladas, un 2,1% más que en el mismo periodo de 2016. Entre los puertos con mayor movimiento de estas cargas, registraron aumentos muy notables Castellón (35,0%) y Almería (32,4%). También aumentaron en Ferrol (13,1%), Tarragona (8,5%) y Gijón (5,0%), mientras que Cartagena descendió un 4,8%. En conjunto, estos seis puertos movieron el 60,3% de los graneles sólidos totales en España.
El tráfico ro-ro movió 18,4 millones de toneladas, un 2,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Los cinco puertos más relevantes para este tráfico movieron el 82,7% de las toneladas, encabezados por Baleares, que creció un 6,8%, y seguido de Barcelona (3,7%) y Tenerife y Algeciras (ambos con un crecimiento del 3,2%). En Valencia este tráfico descendió un 8,0%.
Según los datos publicados por Puertos del Estado, el comercio exterior (importaciones y exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) totalizó 94,7 millones de toneladas, un 3,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Las importaciones alcanzaron 65,0 millones de toneladas (+3,3%), con una cuota del 68,6%, y las exportaciones 29,7 millones de toneladas (+3,7%).
Algo más de la mitad de las importaciones correspondieron a graneles líquidos (51,6%), que hasta abril subieron un 3,3%. Los graneles sólidos, con una cuota del 32,5%, descendieron un 1,6%, y la carga general, que supone el 15,9% restante, aumentó un 7,1%.
En las exportaciones, la carga general tiene una cuota del 49,9%; los graneles líquidos, del 27,4% y los graneles sólidos, del 22,7%. Durante el primer cuatrimestre, estas tres partidas registraron crecimientos, más notables en el caso de los graneles sólidos (6,8%) y líquidos y más modestos en la carga general (1,1%).
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