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Yale lanza un nuevo sistema de tren de remolques

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Yale Europe Materials Handling ha lanzado al mercado un sistema de tren de remolques «flexible y modular» para operaciones en las líneas de producción just in time y just in sequence.

Desde la multinacional explican que el sistema, ideado para el reparto de productos de pequeño tamaño y la recuperación de los contenedores vacíos, se centra en cuatro tipos principales de carros con diversas variables. Así, un carguero, disponible con dos o tres áreas de aparcamiento, es «ideal para plataformas rodantes y kits apilados». La grúa pórtico, con elevación eléctrica, puede transportar bastidores de hasta 1000 kg, mientras que el carro de plataforma apilable proporciona una solución para palés y jaulas.


El carro con cuatro estantes, con anchuras de 600 mm o de 800 mm, está disponible en varias opciones, entre las que se incluyen laterales de malla (600 mm), laterales de rodillos (800 mm), estantes inclinados o sin estantes.


Pensado para uso en interiores, el sistema de tren de remolques puede ser suministrado por separado o como parte de un paquete completo junto con los tractores de arrastre Yale MO50T o MO70T para operaciones que requieran el suministro de piezas en las líneas de montaje o fabricación para cargas de hasta cinco o siete toneladas, respectivamente.


Los tractores MO50T y MO70T disponen de un control tipo scooter de dirección eléctrica y de un escalón situado a baja altura para reducir la fatiga del operario. Con acceso por ambos lados, la plataforma con sensor de presencia permite permanecer dentro del área de la carretilla como protección. Asimismo, los botones dobles de marcha adelante y marcha atrás a baja velocidad ofrecen la función de «marcha libre por inercia» para que el operario pueda enganchar y desenganchar «con facilidad» los módulos. La batería, por su parte, es de extracción lateral.


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