SSI Schäfer diseña el nuevo almacén del operador logístico 2XL
SSI Schäfer ha diseñado un nuevo almacén a gran altura para el operador logístico 2XL en la localidad belga de Zeebrugge, con ocho pasillos con capacidad para 32 250 ubicaciones a doble fondo para europalés; es decir, 65 000 ubicaciones para la consolidación de las mercancías y eñ transporte.
Los procesos de almacenamiento y vaciado son completamente automáticos y se ejecutan usando ocho transelevadores Exyz. Por otra parte, el control de los procesos está gestionado por el software logístico Wamas, de SSI Schäfer. La manipulación de los palés se realiza en dos niveles que, a su vez, están conectados entre sí por sistemas de transporte horizontales y verticales, que también están conectados con los sistemas del centro de distribución anterior, que había instalado SSI Schäfer en 2012.
El Paquete de Movilidad que aprobó la Unión Europea en 2020 prevé profesionalizar la actividad del transporte ligero internacional, exigiendo además que desde 2026 sea obligatoria la instalación de un tacógrafo.
La compañía logística española cierra el último ejercicio superando los objetivos previstos con un crecimiento del 55% respecto al ejercicio 2020.
Las limitaciones en las ciudades derivadas de los acuerdos de París y el crecimiento del comercio electrónico van a fomentar la logística de última milla, según un informe de Miebach Consulting para MERLIN Properties.
Su objetivo es dar una nueva vida a las baterías de iones de litio usadas, ya que va a producir en el futuro baterías neutras en CO2.
Registran la velocidad, el ángulo de dirección y la altura de elevación de los AGV. Los encoders son robustos, muy compactos y disponen de numerosas opciones de conexión.
Solo en España, ha retirado más de 7.600.000 piezas de plástico de la cadena de suministro. Su objetivo es sustituir más de mil millones de piezas de plástico de un solo uso para 2025.
Entrevista a José María Romero, Senior Key Account Manager de BD Rowa, sobre la gestión logística de medicamentos que es, sin duda, una de las más complejas que existen en la actualidad.
Integra2, ahora Logista Parcel, es la red de transporte capilar a temperatura controlada especialista en el sector farmacéutico con mayor penetración en España y Portugal.
En lugar de UWB o LIDAR, se utiliza la tecnología de Odometría Visual usada en la robótica.Después de los IFOY TEST DAYS, que tendrán lugar del 18 al 23 de marzo en Messe Dortmund, el jurado deliverará para elegir los ganadores de la competición, también conocida como 'Oscars de la intralogística'.
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