La aduana de Barajas retoma su horario habitual tras el parón de verano
La Dirección de la Aduana de Barajas ha confirmado que a partir de hoy se restablecen los horarios de los servicios aduaneros (en concreto, del circuito naranja), que se habían reducido en los meses de julio y agosto por falta de personal.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) y la Dirección de la Aduana de Barajas mantuvieron una reunión para abordar el tema, una petición expresa de la patronal. Desde UNO se valora la medida «muy positivamente», a pesar de que no se retoma el servicio hasta las 21:30 horas.
Además, dentro del diálogo establecido entre UNO y la Aduana de Barajas, se ha acordado una próxima reunión de seguimiento con el objetivo de «lograr una mejora continua del servicio ofrecido a los operadores».
Asimismo, la Aduana de Barajas se ha comprometido a restablecer en los próximos meses el servicio de reconocimiento físico de la mercancía no perecedera durante los viernes por la tarde. En este sentido, UNO recuerda que si este servicio no se presta los viernes algunas mercancías no tienen salida hasta el lunes o incluso el martes en aquellos casos en los que existe algún requerimiento.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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