La aduana de Barajas retoma su horario habitual tras el parón de verano
La Dirección de la Aduana de Barajas ha confirmado que a partir de hoy se restablecen los horarios de los servicios aduaneros (en concreto, del circuito naranja), que se habían reducido en los meses de julio y agosto por falta de personal.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte (UNO) y la Dirección de la Aduana de Barajas mantuvieron una reunión para abordar el tema, una petición expresa de la patronal. Desde UNO se valora la medida «muy positivamente», a pesar de que no se retoma el servicio hasta las 21:30 horas.
Además, dentro del diálogo establecido entre UNO y la Aduana de Barajas, se ha acordado una próxima reunión de seguimiento con el objetivo de «lograr una mejora continua del servicio ofrecido a los operadores».
Asimismo, la Aduana de Barajas se ha comprometido a restablecer en los próximos meses el servicio de reconocimiento físico de la mercancía no perecedera durante los viernes por la tarde. En este sentido, UNO recuerda que si este servicio no se presta los viernes algunas mercancías no tienen salida hasta el lunes o incluso el martes en aquellos casos en los que existe algún requerimiento.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En la primera fase se ocuparán 4.993 m2, ajustados a las necesidades actuales de almacenamiento, con la posibilidad de expandirse gradualmente según evolucione el negocio.
Aratea es la sociedad impulsora del nuevo centro de producción automatizado de muebles de cocina construido en la Plataforma Logística de Teruel (Platea). Esta instalación, declarada Inversión de Interés Autonómico por el Gobierno de Aragón, forma parte del nuevo centro automatizado de producción de muebles de cocina.
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