El tráfico de mercancías crece un 14,5% en la Bahía de Cádiz
El tráfico total de mercancías movidas entre enero y noviembre de 2017 en el Puerto de la Bahía de Cádiz supera en un 14,52% el movimiento del mismo periodo del año anterior. Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos acumulan este año, a falta de un mes para el cierre del ejercicio, 543.358 toneladas, lo que supone un incremento del 42% hasta noviembre.
La mercancía general alcanza, por su parte, 1,48 millones de toneladas, con una subida del 22,74 por ciento respecto a 2016, y los graneles sólidos, con 1,6 millones de toneladas pierden un 0,68% en el acumulado del ejercicio, si bien, en el mes de noviembre la subida supera el 61%.
En total, las mercancías movidas suman 3,694 millones de toneladas. Si añadimos avituallamiento y pesca, el tráfico total general en la Bahía alcanza 3,8 millones de toneladas y el crecimiento se queda en un 12,6%.
Respecto a la forma en la que es transportada la mercancía, el tráfico rodado (roro) con Canarias crece un 11% en los 11 primeros meses del año, acumulando más de 800.000 toneladas.
El tráfico de contenedores (lolo), por su parte, registra también una subida del 10% en toneladas, con 590.242; del 11,52% en Teus, con 75.461 y del 7,78% en número de contenedores, con 44.825.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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