El ministro de Transporte e Infraestructuras Digitales de Alemania es el nuevo patrón del Salón de la Fama de la Logística
Andreas Scheuer, ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania, ha asumido el patrocinio del Salón de la Fama Logística. Además, como miembro del jurado, él determinará en el futuro quién será instalado en el panteón de logística del mundo.
Scheuer ha asegurado que “estoy encantado de aceptar mi nuevo papel como mecenas del Salón de la Fama de la Logística y como jurado. El Salón de la Fama de la Logística documenta de forma impresionante lo que la logística avanzada puede lograr para los negocios y la sociedad. Su atractivo internacional hace una gran contribución a la reputación de Alemania como un lugar de logística en el mundo ".
Scheuer fue miembro del jurado de 2009 a 2013. En ese momento, era secretario de Estado Parlamentario en el entonces Ministerio Federal de Transporte, Construcción y Asuntos Urbanos.
Las propuestas y solicitudes para el salón de la Fama de la Logística son gratuitas y pueden enviarse en inglés o en alemán a través de la página www.logisticshalloffame.net. La fase de propuesta pública finaliza el 14 de mayo de 2018. El miembro recién elegido será incluido en la recepción anual del Salón de la Fama de Logística en el Ministerio Federal de Transporte en Berlín, Alemania.
El salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003 y rinde homenaje a las principales figuras que han realizado esfuerzos sobresalientes para promover el desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. Este panteón eterno también está diseñado para recordar a las futuras generaciones los logros de estas personas al servicio de la logística. Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, es miembro del jurado.
El objetivo del Salón de la Fama es actuar como una plataforma mundial para publicitar la capacidad de rendimiento de la logística y su importancia para la sociedad. Es una iniciativa sin ánimo de lucro respaldada por el mundo de la política, las asociaciones, la industria de la logística y la ciencia de la logística.
El patrón es Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital, Alemania y cuenta con el apoyo de la Asociación Alemana de Transporte por Carretera y Logística; la Asociación Alemana de Gestión de Materiales, Compras y Logística; la Asociación Alemana de Negocios, Transporte y Logística; la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), el fabricante de carretillas Still y la Asociación de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Alemanes entre muchos más.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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