Palletways Iberia vuelve a colaborar con Cruz Roja
Palletways Iberia ha mostrado su compromiso un año más con el equipo de donación de Cruz Roja, servicio convenido con el Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid, en la campaña anual de donación de sangre. El personal de la compañía no ha dudado en sumarse un año más a la campaña de donación de sangre de la Unidad de Extracción de Sangre para la Donación de Cruz Roja.
Todos ellos acudieron al autobús de Cruz Roja que estaba situado dentro de las instalaciones de Palletways Iberia, en la localidad de Alcalá de Henares. Allí realizaron los correspondientes trámites y posteriormente procedieron a hacer sus donaciones de sangre.
Son ya varios años los que Cruz Roja Española continúa apostando por esta campaña con dos objetivos: por un lado, concienciar a la sociedad de la importancia de realizar donaciones periódicas, mientras que, por otro lado, se trata de contribuir a aumentar las reservas de sangre de los hospitales y clínicas españoles.
El director general de Palletways Iberia, Gregorio Hernando, destaca: “Un año más seguimos demostrando nuestra implicación con la sociedad y con el compromiso social. Desde el equipo de Palletways Iberia continuaremos apoyando, sin duda, estas causas”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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