Bergé refuerza su servicio de transporte por carretera en Galicia
Bergé ha ampliado su flota de camiones para reforzar el servicio de transporte de mercancía desde los puertos gallegos a almacenes y centros de producción de la región o de otras comunidades próximas como Asturias y Castilla -León o el norte de Portugal.
“Los puertos del norte de España son los que más graneles sólidos reciben al año y en torno a un 25% de éstos, se gestionan en la comunidad gallega. Para atender a esta demanda en la zona, Bergé ofrece los servicios de consignación, estiba y transporte (operando más de 500.000 toneladas/año en todas sus actividades) y almacenamiento de más de 60.000 toneladas en sus propios almacenes. Con la intención de seguir mejorando en el área de transporte, hemos adquirido tres nuevas unidades de camiones del modelo R de Scania, que se dedicarán principalmente al transporte de graneles industriales sólidos, como el carbón o el coque, y de graneles agroalimentarios, desde los puertos gallegos hasta los almacenes, centros de producción o logísticos de los clientes”, aseguran desde la compañía.
Durante este último año, la compañía ha incrementado su flota de camiones en más de un 20%, en toda España. Con esta nueva ampliación, la compañía dispone ya de una flota de unos 40 camiones para ofrecer distintos servicios de transporte.
Las nuevas unidades se unen así a las actuales permitiendo a la delegación de A Coruña disponer de una flota de 12 camiones, de hasta 40 toneladas, para la prestación de sus servicios diarios.
La apuesta de Bergé por el transporte terrestre se está desarrollando en aquellas delegaciones donde este servicio tiene un papel protagonista. Así, además de A Coruña también destaca este refuerzo en Cartagena, con la adquisición de cinco nuevos camiones de la marca Volvo.
El objetivo de Bergé es impulsar su presencia como operador logístico integral y ofrecer al cliente el mejor servicio desde origen hasta destino. Con esta finalidad, ha decidido potenciar su oferta de servicio de transporte terrestre (entre otros aspectos) e integrarse en toda la cadena logística.
El sector logístico creció casi un 5% en 2022, pero el 78% de las empresas tiene problemas para incorporar el talento que necesita. Aunque todavía hay una baja presencia de la mujer en el sector, su ritmo de incorporación se ha multiplicado en los últimos años, duplicando al de hombres en 2021-2022.
Frente a los riesgos agravados en la cadena de suministro, el mercado asegurador está reaccionando con más restricciones. Las aseguradoras están cada vez menos dispuestas a proporcionar una cobertura con límites elevados en las nuevas pólizas que se suscriben en el mercado.
A medida través de esta, UNO persigue evitar las sanciones a quienes no puedan utilizar la herramienta en plazo o lo hagan de manera incorrecta. El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) establece, por el momento, una moratoria hasta el 5 de junio de 2023.
Los robots autónomos están equipados con una tecnología avanzada que les permite reconocer y ubicarse con total precisión en tiempo real, incluso en entornos urbanos complejos. Al ser completamente eléctricos, ofrecen una solución comprometida con el medio ambiente.
Este proyecto de sostenibilidad vinculado al transporte e impulsado por la compañía en España, se alinea con su plan estratégico Great 2026 y sus objetivos de marca.
Se trata del sistema de velocidad de marcha atrás, muy adecuado para operaciones de almacén en interiores, y las luces dinámicas de aviso a peatones que se activan en función del sentido de la marcha.
Gracias a la conectividad de las redes modernas, será posible aprovechar este rendimiento para implementar aplicaciones individuales. Como resultado de ello, AutoID seguirá desempeñando en el futuro un papel aún más crucial en la digitalización y la optimización de procesos de producción industrial e intralogística.
Una edición que contará, según indican desde la organización, con 150 innovaciones, la participación de 650 empresas y 180 países. Y es que un 40% de esas empresas son internacionales.
El objetivo principal que tiene la organización es invertir en el desarrollo de los jóvenes y la excelencia académica, ya que esto contribuye al progreso de la sociedad en conjunto.
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