Baoli presentará su nueva gama de carretillas retráctiles en Logimat
Baoli estará presente en Logimat del 19 al 21 de febrero en Stuttgart. Para la ocasión, la empresa presentará su nueva gama de carretillas retráctiles de la familia ER. Estas carretillas tienen una altura máxima de elevación de hasta 11 m, con altas capacidades residuales, fiables incluso en el caso de los almacenes más altos. ER16, carretilla elevadora de 1,6 t con una altura de elevación de hasta 9,5 m, y ER 20, carretilla de 2 t que alcanza los 11 m, garantizan un servicio posventa y de mantenimiento fácil y económico. Se ofrecen con dirección asistida eléctrica y pueden equiparse con sistema de posicionamiento en altura, control de la velocidad de tracción, cámara inalámbrica y monitor.
La compañía también mostrará modelos como el KBD 50-100 y las nuevas carretillas KBG40-50S, que vienen a completar la serie Baoli 4-5T KB con la versión GLP impulsada por Motores PSI de 4,3 litros, consiguieron un gran éxito. Asimismo, se han multiplicado las solicitudes para las nuevas transpaletas eléctricas EP12WS y EP15WS, con una capacidad de 1,2 t y 1,5 t respectivamente, garantizando alta eficiencia, bajos costos de funcionamiento y facilidad de uso.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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