Solo en el 11% de las empresas familiares una mujer ocupa el cargo de directora general
La consultoría de empresas familiares Family Business Solutions ha elaborado un estudio para analizar el papel de las mujeres en la dirección de la empresa familiar. Tras examinar las prácticas de los más de 150 clientes con los que ha trabajado y colaborado en la última década, la consultora ha detectado que actualmente solo en un 11% de las empresas familiares analizadas hay una mujer ocupando el cargo de directora general. En cambio, un 33,4% de mujeres ocupan puestos directivos y un 27% lo hacen en el Consejo de Administración y/o Consejo Asesor.
Actualmente no se habla tan abiertamente de forma despectiva sobre la conciliación y la maternidad a la hora de planificar los recursos humanos en la empresa familiar. A pesar de este dato positivo, la consultora afirma que la mujer miembro de una familia empresaria todavía sigue teniendo bastantes dificultades, muchas de ellas surgidas dentro de la misma familia, para compaginar labores directivas con la maternidad.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
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