Baoli aumenta su red de exportación y ventas en Europa
La compañía Baoli amplía su red de exportacion y ventas en Europa debido a que es el continente que absorbe el mayor porcentaje de carretillas elevadoras producidas en China, cuyas exportaciones incrementaron un 29%. El 26% de las carretillas elevadoras exportadas van a Estados Unidos, el 34% a Europa, el 26% a Asia y el 14% al resto del mundo.
"La gran expansión del mercado logístico chino ofrece excelentes perspectivas de desarrollo para nuestra compañía a escala internacional, ya que somos capaces de combinar precios competitivos con la fiabilidad del diseño alemán y un servicio postventa de primera calidad", explica Francesco Pampuri, gerente de marketing de Baoli EMEA.
Además, añade que “gracias a nuestra amplia red de ventas y al éxito alcanzado por nuestros productos, disponemos de un gran almacén de carretillas elevadoras listas para ser entregadas en solo 48 horas y espacios dedicados a la formación del personal de mantenimiento. Una garantía absoluta tanto para nuestros distribuidores como para nuestros clientes. El objetivo principal es entrar en los 86 países que forman parte del área de EMEA que se consideran importantes para el grupo, con más de 600 concesionarios para el año 2020”.
De las más de 164.000 carretillas elevadoras exportadas desde China, el 59% está representado por carretillas elevadoras contrapesadas de combustión interna, el 32% carretillas elevadoras para almacén y el 9% por carretillas elevadoras eléctricas. "El mercado de carretillas elevadoras contrapesadas, conocido en todo el mundo por su simplicidad y flexibilidad, ha aumentado en un 440% en los últimos 8 años, mientras que las carretillas elevadoras eléctricas son las que han tenido menos éxito ya que representan la categoría de productos más complejos y son utilizadas para operaciones de uso intensivo”, destaca Giovanni Culici, director general de Baoli EMEA.
El ‘Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea’ elaborado por el Observatorio de la Carga Aérea de Foro MADCargo, sitúa a Madrid entre los diez aeropuertos europeos en tráfico de mercancías.
Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.
VPI Logística dispone en total de siete manzanas en la ZAL de Valencia. Otras dos corresponden a MSC y Medlog y quedan disponibles las manzanas A1 y B1 para una tercera fase de comercialización.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
Ha registrado más de 5.000 interacciones en su plataforma digital SIL virtual IA Platform (SILvIA), que por primera vez incorpora IA. Se han realizado 7.363 intercambios de contactos digitales, 2.893 solicitudes de reuniones y 12.177 mensajes entre asistentes.
Destaca la plataforma de software SMA.I.L:) Smart Integrated Logistics, una suite avanzada e innovadora para la gestión de la cadena de suministro desarrollada por Replica Sistemi.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Su red incorpora más de 1.800 estaciones con energías alternativas y un amplio catálogo de servicios para el conductor profesional en toda su ruta. Además gestiona una red de parkings seguros con más de 500 estacionamientos en Europa.
Durante la mesa redonda celbrada por Cimalsa en el SIL 2025, se ha puesto de manifiesto la importancia de dar a conocer este tipo de infraestructura y cómo se involucra la empresa y el municipio.
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