Ana González: "La cadena de suministro está experimentando una profunda renovación gracias a las nuevas tecnologías"
“Desde la industria 4.0, la cadena de suministro está experimentando una profunda renovación y está siendo de las actividades donde más impactan las tecnologías disruptivas como la Inteligencia Artifical”, destacó Ana González, presidenta del Centro Español de Logística, durante la jornada “Smart Logistcs, de la Industria 4.0 a la logística cognitiva” dentro del marco de las 41 Jornadas Logísticas CEL. El evento, que tuvo lugar en Madrid los días 11 y 12 de junio, tuvo espacio para la realización de talleres prácticos en la sesión de tarde.
La transformación digital fue el tema principal de la jornada y en eso se centró la ponencia de Adolfo Ramírez, asesor y ex director de Tecnología y Operaciones y director general del Banco Santander, que destacó una serie de claves para llevar a cabo esta transformación de la manera más eficiente posible. Claves como “entender la nueva realidad en la que vivimos, saber cuál es tu propósito, evolucionar como estrategia, gestionar el cambio mediante la cultura de la organización de las empresas y los empleados o innovar y apreciar toda la tecnología que nos impulsa”.
Además, de la mano de importantes expertos en el sector logístico se abordaron otros temas como la influencia de la Inteligencia Artificial dentro de la cadena de suministro o el punto de vista de los empleados y la cultura de las organizaciones respecto al cambio digital.
Ana Peñuela, Partner everis Initiatives Logistics fue la encargada de presentar al ganador de la I edición de los Premios CEL Start-up y los otros dos finalistas. El ganador fue Navlandis con su solución ZBOX, un contenedor marítimo plegable, del que Miguel A. Navalón, CEO de la compañía, añadió que “cumple las dimensiones ISO y la misma resistencia que tiene un contenedor marítimo, con la garantía de evitar reparaciones costosas y un mecanismo de uso muy sencillo”.
Los otros finalistas fueron Netkcria, con su solución para última milla basado en algoritmos que permiten ofrecer franjas horarias de entrega de 1 o 2 horas; y Navilens, con un nuevo código bidimensional enfocado a la logística y a crear una disrupción en sus procesos.
Más información en el próximo número de Logística Profesional.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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