Haulotte suministra maquinaria a Turkish Technic
Turkish Technic encargó 26 nuevos equipos a Haulotte para su nuevo centro de servicio en el recientemente inaugurado Aeropuerto de Estambul. Más de 300 unidades Haulotte ya se usaron allí durante la fase de construcción.
Según Haulotte, “el nuevo pedido incluye varios productos, como elevadores de tijera, brazos articulados y mástiles eléctricos verticales. Los brazos articulados HA26 RTJ PRO y HA41 RTJ PRO se utilizarán para mantener los techos altos en los hangares. Estas máquinas versátiles se han diseñado para satisfacer las expectativas de los operadores en términos de rendimiento y garantizar una inversión rentable para el usuario final. Ambas plumas están equipadas con el sistema Activ’Lighting (puntos de iluminación colocados idealmente alrededor de la máquina para garantizar la seguridad del conductor durante las operaciones de carga y descarga) y la barra Activ´Shield para evitar riesgos de aplastamiento y proteger al operador”.
“El mantenimiento de las aeronaves está altamente regulado para garantizar un funcionamiento correcto y seguro durante el vuelo. Por esta razón, se requiere que las máquinas de alto rendimiento terminen el trabajo en el tiempo exacto al proporcionar los niveles de seguridad más altos para los ingenieros y operadores ", dice el Serkan Acar, General Manager de Acarlar Makine (distribuidora de Haulotte en Turquía).
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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