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Volta Trucks

Paack finaliza las pruebas en carretera del camión eléctrico Volta Zero

Durante esta fase Paack y Volta Trucks han monitorizado el rendimiento de estos camiones con un programa de ingeniería. Está previsto que entre en funcionamiento en Madrid a lo largo de 2023 .

​DB Schenker y Volta Trucks finalizan las primeras pruebas del Volta Zero eléctrico

El prototipo eléctrico que destaca por una cabina orientada a proteger a los usuarios vulnerables y un tren de transmisión con cero emisiones traseras ha recorrido carreteras y en entornos de distribución reales en la ciudad de París.

Volta Trucks ha realizado pruebas de conducción con un prototipo del Volta Zero en el circuito del Jarama de Madrid

El conductor del Volta Zero cuenta con una visión directa de 220 grados alrededor del vehículo. La vista panorámica del entorno del camión a través de una cabina con un estilo parecido a una vidriera mejora la visibilidad y reduce los puntos ciegos.

Los tradicionales camiones por combustión provocan el 23% de las emisiones de CO2

España sigue contando con uno de los parques automovilísticos más antiguos de Europa; de hecho, el 63% de las furgonetas y vehículos comerciales ligeros tiene más de 10 años.

Volta Trucks anuncia a Paneltex como proveedor de cajas de carga de mercancías para el 100% eléctrico Volta Zero

El acuerdo es para las variantes del Volta Zero de 16 y 18 toneladas y se ha anunciado en el CV Show de Birmingham (Reino Unido).

Volta Trucks se alía con Carrier Transicold para el suministro de equipos de refrigeración del Volta Zero

Integrará los sistemas de refrigeración eléctricos Iceland sin motor y tecnología PowerBox en el vehículo que estará enfocado para clientes que requieren vehículos de reparto en entornos urbanos sostenibles con control de temperatura.

Volta Trucks presenta su hoja de ruta estratégica para su entrada en el mercado norteamericano

La introducción de los productos será liderada por un camión de la clase 7, equivalente a un vehículo de 16 t europeo, seguida de cerca por modelos de las clases 5 y 6, similares a las variantes de 7,5 y 12 t de la UE.

Nuevas variantes de 7,5 y 12 t del vehículo completamente eléctrico Volta Zero

El inicio del proyecto para el desarrollo de los vehículos de 7,5 y 12 toneladas se confirmó en diciembre de 2021, y se prevé el lanzamiento de una flota piloto de vehículos para la realización de pruebas de los clientes en 2024.

Volta Zero, primer camión de gran tonelaje 100% eléctrico, llegará a España en 2023

2023 será el primer año de producción en serie de la empresa, en el que prevé producir 5000 vehículos en toda Europa, una cantidad que aumentará hasta los 14.000 camiones en 2024 y hasta 27.000 en 2025.