"Ante la situación de abandono, ante un riesgo cierto de quiebra estructural del sector, solo cabe llamar a la sensibilidad de las bases asociativas", dice el Comite Nacional del Transporte por Carretera.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transportes de Murcia (FROET) augura un horizonte “nada optimista” para el sector del transporte por carretera de mercancías.
“Es un momento histórico, la industria ha volteado a ver a las mujeres, ellas reclaman posición en toda la industria. En México actualmente el 1% de los operadores son mujeres, cuando en la actualidad se necesitan 80.000 mil".
“Con la pandemia, el sector, que fue considerado como una de las actividades esenciales, sufrió su batalla particular con resultados dispares según de la especialidad que se tratase”, afirma Pedro Alfonsel, presidente de Fedat-CETM.
Según estudios del sector, en España, a día de hoy, se requieren alrededor de 15.000 conductores de vehículos profesionales para poder ofrecer un buen servicio logístico a empresas y consumidores.
El pasado 18 de junio se celebró en Madrid la Asamblea General de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y estas son las conclusiones.
Fenadismer ya se hizo eco, el año pasado, del reportaje publicado por Euronews Televisión en el que se denunciaba la situación de abuso que sufrían miles de conductores profesionales procedentes de Filipinas contratados por una empresa sueca establecida en Letonia.
TDR Jobs, portal de empleo de los conductores profesionales, en apenas 3 meses desde su puesta en marcha, cuenta con más de 250 empresas registradas y 3.000 conductores inscritos.
TDRJOBS.COM está teniendo una muy buena acogida en el ámbito del transporte, tanto para las empresas de este sector, como para aquellas que disponen de transporte propio.
Todas las actividades que constituyen el sector de la logística y el transporte, sufrieron en el periodo más duro de la pandemia una caída de más del 4,5 %.
“Un año más se confirman los preocupantes datos sobre la presencia de las flotas de transporte de los países del Este de Europa en el transporte español, que continúan controlando".
La escasez de conductores profesionales y la implantación de avances tecnológicos en el transporte profesional por carretera provocarán un tsunami en el empleo si no se toman medidas globales.
El uso de la inteligencia artificial y el big data es clave para lograr que el sector del transporte de mercancías sea más digital, más eficiente y más sostenible. Sin embargo, sigue siendo un área muy tradicional. ”, aseguran desde la startup española Trucksters.
