Ocupa una destacada posición en el movimiento de carga perecedera gracias a la línea regular con Canarias de Trasmediterránea, y a la autopista del mar con las islas que cuenta con un servicio diario de contenedores entre el puerto y Canarias.
El proyecto de la fase II consiste en la ampliación del muelle ya ejecutado en la fase I en una longitud de 510,45 metros, con lo que se obtendrá una línea de atraque total de 1.100 metros, con calado de 16 metros respecto al cero del puerto.
Para la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz es una oportunidad más de seguir avanzando en la descarbonización de la actividad portuaria y la reducción de la huella de carbono.
Para la institución, la certeza de la conexión ferroviaria al muelle y la propia localización estratégica del mismo, por su conectividad marítima y terrestre y por su capacidad técnica, han hecho de La Cabezuela-Puerto Real un espacio portuario estratégico de primer orden.
Estará presente en el stand de Puertos del Estado, junto con otras autoridades portuarias. Bajo el eslogan Connecting the world to fresh food, presentarán su oferta de productos y servicios destinados al mercado de frutas, legumbres y hortalizas frescas.
Teófila Martínez, presidenta de la APBC, y Rafael Sánchez Durán, director general de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, se han reunido para establecer nuevas acciones colaborativas en materia de descarbonización para 2023.
Presentará las instalaciones y servicios del puerto y los activos logísticos del territorio y avanzará las ventajas y fortalezas del puerto para reposicionarlo como alternativa para el tráfico de entrada y salida de Europa.
