La Plataforma para los Combustibles Renovables representa a cerca de 349.000 empresas

La Plataforma para los Combustibles Renovables celebra sus primeros cuatro años con 30 asociaciones que representan a más de 348.700 empresas de toda la cadena de valor de los combustibles renovables, lo que incluye multinacionales, micropymes y autónomos, que suponen más de 5,9 millones de puestos de trabajo, más del 25% del total de ocupados en España.

Desde su fundación en 2021, reivindica el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción de emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales. Su objetivo es defender y potenciar el uso de estos combustibles en una transición energética segura, ágil, accesible y competitiva. 

Potencial de España

Además, la plataforma señala que España puede convertirse en un hub de producción de combustibles renovables. 

Esta es una de las principales conclusiones del informe ‘Combustibles Renovables. Una vía eficaz para la descarbonización del transporte’ elaborado por NTT Data, donde se expone el potencial de reducción de emisiones de los combustibles renovables: 800.000 toneladas de CO2 se evitan por cada 1% adicional en las mezclas, así como para la dinamización de las economías rurales, la circularidad, la autonomía estratégica y la seguridad de suministro a nivel nacional. 

El informe se presentó públicamente hace un año en una ronda de contactos al conjunto de las administraciones, de forma destacada, a Presidencia del Gobierno, al Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, y al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación; y a los gobiernos autonómicos de Asturias, Aragón, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Galicia y Murcia. 

La interlocución con las administraciones públicas es uno de los principios rectores de la entidad, que suscribió el ‘Manifiesto por la sostenibilidad y seguridad energética españolas y europeas’, precisamente con el objetivo de reforzar el diálogo con el sector público para avanzar en una transición energética segura, ágil, accesible y que ponga a las personas en el centro. 

Entre sus principales reclamaciones destacan adoptar el principio de neutralidad tecnológica para incluir a los combustibles renovables en la senda de descarbonización de todos los modos de transporte (también por carretera) e impulsar una transposición ágil de la RED III, actualmente en consulta pública; así como la necesidad de definir una fiscalidad diferenciada que estimule el consumo de combustibles renovables como solución de descarbonización eficiente del transporte, como ya ocurre en otros países de nuestro entorno, como Francia. 

En el marco de este diálogo constante, la plataforma presentó también el manifiesto ‘Ecocombustibles: la energía de un país’, por el que se solicitaba a los partidos políticos una apuesta por los combustibles renovables en el diseño del sistema energético español y la consecución del objetivo de neutralidad de emisiones en 2050. Una solicitud que se ha mantenido constante y se ha extendido a la preparación del PNIEC y tras el nombramiento de Sara Aagesen como ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. 

Actuaciones

La Plataforma ha impulsado eventos de especial relevancia en defensa de los combustibles renovables. El pasado mes de marzo, promovió la presentación en España del Tour d’Europe, una iniciativa europea impulsada por más de 20 organizaciones, en la que 11 turismos y 5 camiones han recorrido durante tres meses más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables. 

Además, promueve todo tipo de iniciativas de proyección y difusión de las ventajas y el potencial de los combustibles renovables, como el programa ‘Movilidad Renovable’ de Capital Radio, donde han acudido como invitados desde diputados y eurodiputados a diferentes directivos empresariales, para valorar el necesario papel de los combustibles renovables en la transición energética, la descarbonización del transporte, el fomento de la autonomía estratégica o la seguridad de suministro.