Dachser Iberia aumenta sus líneas de exportación hacia Europa desde el norte de España
Dachser Iberia impulsa nuevas líneas de transporte de exportación desde sus delegaciones de Asturias, Cantabria, Castilla y León, Galicia y País Vasco para mejorar la conexión con los principales mercados del continente.
La compañía realiza salidas diarias desde la zona norte del país con ocho destinos en Alemania, Bélgica y Holanda, veinte localizaciones en Francia, dos hubs en el norte de Italia y conexiones directas con Polonia y Eslovaquia para acercarse a los países del este. Además, con Reino Unido e Irlanda habrá diez salidas semanales hacia tres destinos diferentes.
También ha reforzado las conexiones desde esta zona con sus distintos eurohubs que permiten llegar al resto de países de Europa, incluyendo los países nórdicos y bálticos de forma diaria.
Diego Dopico, General Manager de la North Business Area de Dachser Iberia, señala: “Este refuerzo en nuestras líneas de exportación supone una gran oportunidad para las empresas de la región. La optimización de nuestras rutas y la ampliación de destinos permitirán a nuestros clientes acceder a mercados estratégicos con mayor rapidez y fiabilidad, consolidando así su competitividad internacional”.
North Business Area
El operador logístico cuenta con una plantilla de 700 empleados directos en la North Business Area, desde la que gestionó 3,8 millones de expediciones en 2024.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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