La logística se sitúa ligeramente por debajo de la media global en contratación de cara a 2025
Las empresas del transporte, la logística y la automoción en España tienen unas previsiones netas de contratación del 20% durante el comienzo de 2025, según el último ‘Estudio de Proyección de Empleo’ de ManpowerGroup. Este porcentaje sitúa al sector entre los más optimistas, ya que aumenta 11 puntos en relación con el último trimestre de 2024 y 3 puntos por encima de la media nacional (17%); sin embargo, supone una caída de 6 puntos en la comparativa interanual.
El 40% de las empresas del sector tiene la intención de aumentar sus plantillas entre los meses de enero y marzo; por su parte, un 44% cree que las mantendrá y solo un 16% espera reducir sus equipos.
A pesar de mejorar el dato absoluto del mercado español, a nivel global las empresas de logística, transporte y automoción se sitúan, con unas previsiones del 24%, un punto por debajo de la media.
“El sector está acumulando muchos trimestres entre los que más voluntad muestran por contratar”, Antonio Holgado, director corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup.
Antonio Holgado, director corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup, afirma: “Aunque con oscilaciones, el sector está acumulando muchos trimestres entre los que más voluntad muestran por contratar. Las perspectivas para el primer trimestre del año son optimistas y confirman la tendencia. El sector goza de buena salud, dado su papel estratégico en la economía, y continuará generando oportunidades de empleo”.
En este análisis global, las empresas del sector tecnológico encabezan nuevamente el ranking y presentan previsiones positivas los primeros meses del año con un 37% de expectativas de contratación, mejorando, además, 2 puntos respecto al trimestre anterior.
Encuesta
Manpower Group ha realizado este estudio a través de entrevistas a 40.413 empresas de todo el mundo, 1.050 de ellas en España, tanto del sector público como del privado, de 42 países y territorios, y su objetivo es medir las tendencias de empleo previstas para cada trimestre. Esta muestra permite realizar un análisis por sectores y regiones, ya que están estandarizados en todos los mercados, y así ofrecer una información más detallada.
La información se obtiene a partir de una única pregunta: ‘¿Cómo prevé usted que cambiará el empleo total en su empresa en el próximo trimestre, desde enero a marzo de 2025, en comparación con el trimestre actual?’. El estudio se lleva a cabo desde hace más de 60 años con la misma pregunta y perfil de encuestados.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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