Heineken realizará el reparto de última milla en Cádiz con 8 ciclomotores eléctricos
Heineken España ha alcanzado un acuerdo con el Ayuntamiento de Cádiz por el cual utilizará ocho ciclomotores eléctricos para la distribución a 750 bares y restaurantes del centro histórico y del resto de la localidad.
Estos vehículos eléctricos sustituirán a los cinco camiones de combustión que hasta ahora realizaban este servicio. Global de Bebidas, su socio local, hará el reparto de los cuatro millones de litros de cerveza Cruzcampo.
De esta manera, la compañía continúa su agenda sostenible, cuyo objetivo es ser net zero en toda su cadena de valor en 2040, lo que contempla todos los eslabones del viaje de la cerveza, desde el campo al bar.
“Lograr una logística más vinculada con el entorno de la mano de nuestros distribuidores nos brinda la oportunidad de contribuir a las ciudades del futuro”, Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Heineken España.
Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Heineken España, declara: “En nuestra estrategia de sostenibilidad global ‘Brindando un Mundo Mejor’, tenemos la ambición de ser neutros en emisiones en toda nuestra cadena de valor en 2040 y reducir nuestras emisiones un 30% en 2025. Lograr una logística más vinculada con el entorno de la mano de nuestros distribuidores nos brinda la oportunidad de contribuir a las ciudades del futuro en los lugares donde operamos”.
Proyecto de última milla
La capital gaditana ha sido la última incorporación al proyecto de última milla de la compañía en España, que arrancó en 2021. Este 2024 ha sido un año de grandes avances en materia de distribución sostenible, ya que se han puesto en marcha proyectos en Ciudad Real, Tortosa (Tarragona), Sitges (Barcelona) o la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo de Alarcón) con planes para el próximo año.
Es el caso, por ejemplo, de Ciudad Real, de la mano del distribuidor Sacramento Corral, donde se están realizando repartos en la ciudad con un camión eléctrico que distribuye a unos 100 puntos de venta. Por otra parte, en Tortosa (Tarragona), con la distribución de Distribucions Colomines, la compañía también está llevando producto a alrededor de 125 puntos de venta en la ciudad y alrededores con un camión eléctrico; además, dispone de 4 vehículos comerciales eléctricos y placas solares en la cubierta de sus instalaciones.
A estos se suman Sitges (Barcelona) con un sistema adaptado a la ciudad que reparte a alrededor de 100 puntos de venta a través de Distribuciones J. M. Gestí y en la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo), donde se realiza un reparto a 250 puntos de venta con tres vehículos eléctricos y la distribución llevada a cabo por Alcahuz Distribuciones.
La compañía incorpora estos proyectos a otras regiones donde realiza repartos con vehículos adaptados a la zona y con el foco en la sostenibilidad, como son Sevilla, Madrid, Málaga, Córdoba o Bilbao.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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